Ratgeber

Oldtimer-Restauration planen: In Etappen zum Ziel, ohne das Budget zu sprengen

Ein Klassiker ist selten ein Wochenendprojekt. Die meisten Besitzer wollen ihn fahren und gleichzeitig restaurieren – das geht, wenn man in Etappen denkt.

Erst das Ziel festlegen

Fahrbereiter Alltagsklassiker mit Patina, originalgetreue Wiederherstellung oder individueller Umbau? Die Antwort bestimmt Aufwand, Teilequalität und Lackaufbau. Wir besprechen das gemeinsam bei der Bestandsaufnahme – Blech, Rahmen, Vorschäden, Altspachtel, Lackaufbau.

Sinnvolle Etappen

  • 1. Substanz: Rostsanierung an Schwellern, Radläufen, Bodenblechen – hier zuerst investieren
  • 2. Karosserie: Bleche einpassen, Spaltmaße, Vorbereitung für den Lack
  • 3. Lackierung: Komplett oder bauteilweise, originaler Farbton nach Werkscode oder Muster
  • 4. Details: Chromteile, Dichtungen, Zierleisten, Felgen

Dokumentation nicht vergessen

Jeder Schritt wird bei uns fotografiert und beschrieben. Das hilft beim Wertgutachten, beim H-Kennzeichen und beim späteren Verkauf. Fahrzeuge aus DDR-Produktion – Trabant, Wartburg, Simson, MZ – kennen wir aus jahrzehntelanger Praxis. Mehr zu Ablauf und Leistungen: Oldtimer-Restauration in Cottbus; Lacktechnik im Detail unter Lackierung.

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Die passenden Leistungen

Alles aus einer Hand in Cottbus und Guben – mit bis zu 30 Jahren Garantie auf Karosserie- und Lackierarbeiten sowie Glas.

Unfallreparatur

Karosserie- und Rahmeninstandsetzung nach Herstellervorgaben, komplette Versicherungsabwicklung, Ersatzmobilität. Unfallreparatur →

Smart Repair

Kratzer, Parkrempler und kleine Lackschäden gezielt reparieren – schnell, günstig, oft am selben Tag. Smart Repair →

Lackierung

Teil- und Komplettlackierung, Effekt- und Sonderlacke, digitale Farbmessung, bis zu 5 Jahre Garantie. Lackierung →

Nächster Schritt

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