Ratgeber

Bordsteinschaden an der Felge: reparieren, lackieren oder ersetzen?

Bordsteinkratzer am Felgenhorn gehören zu den häufigsten Schäden überhaupt. Sie sind fast immer reparabel – vorausgesetzt, die Felge ist nur kosmetisch betroffen.

Sicherheit zuerst

Wir prüfen jede Felge auf Risse, Verformungen und Höhenschlag. Eine gerissene oder verbogene Felge reparieren wir nicht kosmetisch – hier empfehlen wir den Ersatz, weil die Sicherheit vorgeht. Kratzer, Abplatzungen im Klarlack, Korrosion und Weißrost dagegen sind Oberflächenschäden.

So läuft die Aufbereitung

  • Reifen demontieren, Felge entfetten und alte Beschichtung entfernen
  • Felgenhorn mit Aluminium-Füllmaterial aufbauen und in die Kontur schleifen
  • Grundieren, lackieren – Originalfarbe oder Wunschfarbe – und mit Klarlack versiegeln oder pulverbeschichten
  • Reifen montieren, wuchten, Ventile und Sensoren prüfen

Kosten und Dauer

Ein einzelner Bordsteinschaden ist deutlich günstiger als eine neue Felge; ein kompletter Satz wird pauschal kalkuliert und dauert etwa drei bis fünf Werktage. Sie erhalten vorab einen Festpreis. Details und Farbvarianten finden Sie auf der Seite Felgenreparatur in Cottbus – und wenn das Auto ohnehin bei uns ist, kombinieren wir das gern mit Smart Repair am Lack.

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Nächster Schritt

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