Das perfekte Lackbild entsteht nicht durch die Spritzpistole allein, sondern durch die Umgebung: Ein einziges Staubkorn im Klarlack ist unter dem Licht so groß wie ein Krater. Deshalb ist die Kabine das Herz jeder Lackiererei.
Luft, Druck, Temperatur
Die Zuluft wird mehrstufig gefiltert und von oben gleichmäßig über das Fahrzeug geführt; im Boden saugen Filter den Lacknebel ab. Leichter Überdruck verhindert, dass beim Öffnen der Tür Staub hereinweht. Beim Lackieren hält die Kabine rund 20 Grad, zum Trocknen heizt sie auf etwa 60 Grad – so härtet der 2K-Klarlack in kurzer Zeit gleichmäßig aus.
Vor dem Lackieren
- Fahrzeug entfetten, abkleben, mit Staubbindetuch abwischen
- Lackierer im Overall, Pistole und Luft ölfrei
- Farbton am Musterblech kontrolliert, Material nach Herstellerangabe angemischt
Warum das für Sie zählt
Eine saubere Kabine bedeutet weniger Nacharbeit, härteren Lack und eine Oberfläche, die ohne Politurtricks glänzt. Unsere Kabine ist groß genug für Transporter und Lkw-Fahrerhäuser – siehe Nutzfahrzeuge. Alle Lackierleistungen: Autolackierung in Cottbus. Wer das Handwerk lernen oder als Lackierer bei uns arbeiten möchte: Jobs & Karriere.
